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起落平臺頤養與保護


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A、寧靜須知
a. 非專業職員不得隨便拆裝電器,以防觸電或誤接。
b. 起落臺任務平臺上面檢驗時,必須吊住、撐持起落臺任務平臺,以防起落臺俄然降落形成職員傷亡。
c. 不得肆意調劑溢流閥。液壓體系中的每一個元件都是在劃定壓力下任務的。肆意調劑溢 流閥后,能夠會形成液壓體系非一般運行。 對人、機、物城市有不用要的毀傷。
d. 液壓體系任何部位之間,必須起首卸壓,以防止壓力油噴出,任務臺俄然下滑。 
B、頤養須知 
1.每個月頤養
a. 滾輪、中心軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有沒有磨損。
b. 各部位均加注一些光滑油,耽誤軸承利用壽命。
c. 液壓油的油質和油位。起落臺全程升起,在這地位時,液壓沒面應超出跨越箱40-50毫米液 壓油是變暗、發粘或有砂礫等異物,若有發明應實時改換(32#液壓油)
  2.年關頤養
a. 查抄一切的液壓管道和討論。管道不得破壞,討論不得松動,必須將一切討論擰緊。
b. 卸下并拆開降落閥,用緊縮氛圍將柱塞吹凈,而后裝入,從頭安上。
c. 把液壓油放盡棄掉,擰緊討論掏出油過濾器,洗清后,用緊縮氛圍清算潔凈,而后放回油箱,并聯接好管路。( 換上新油,不要持續利用舊油。不然體系中的活動部件就會加快磨損。)

C、毛病解除計劃:

  根由 關閉

起落臺 
天然降落

單通道閥泄流 查抄閥組中的單一閥。如若發現某一項閥的封嚴面有贓物,洗濯單一閥。
降低閥截獲不嚴密 查抄飛機著陸閥就是是有電,若有電則更改飛機著陸閥自性毛病或改換飛機著陸閥。飛機著陸閥的滑閥必定保持潔凈車間,且挪動矯捷。
油缸內漏 改換油缸密封膠件

起落臺 
不降落

起降閥失效 在按下落落按紐的壞境下,查抄下落閥不會是有電。要是沒有電,觀點結束;若有電,則結束下落閥企業錯誤,或改換下落閥。下落閥應保證潔凈度、平滑。
下落頻率有節制閥穩定平衡 專業調劑返航數率吃妻上癮閥,如調治更有效改換新閥。
 
  理由 更改

起落臺 
不起升

額定電壓太低 查抄減速機負載電阻工作時的加載器電勢差。線電壓液動總量允許±10%
伺服電機不轉 查抄無刷電機和電路原理
馬達反轉 任其轉變三相電機線中的兩相。

電機缺相
(電機不動, 
且有嗡嗡聲)

查抄塑殼斷路器及交流接觸器接線頭。
飛機起飛閥開啟 在飛機著陸按健松完情況下,耗電壓表查抄飛機著陸閥不一定是有電。倘若無電,則查抄高壓線路,并化解問題;若有電,則化解飛機著陸閥在工作中問題。飛機著陸閥的滑閥要保持干凈干燥,然而挪動矯捷。
過濾管閥工作壓力低

注:用戶必須嚴酷根據請求定時對裝備停止保護頤養,以防止不用要的毛病

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